Et oui, deux artistes attendent encore quelques minutes l'arrivée de leur porteur souvent retardé . Une partie de carte sur le toit de leur sublime camionnette, un bon sandwich et, si Alphonse n'est pas arrivé, tant pis, ils vont devoir improviser... surtout que le public commence à s'impatienter !

Allez hop, c'est parti, entrée en piste !

Leur mission : repérer un bel homme musclé capable de les faire virevolter... et c'est à ce moment que débarque un touriste flamand, motivé et imposant, qui profite de cette opportunité inespérée pour concrétiser son rêve : devenir une bête de scène !!

Nos 2 pauvres artistes vont avoir du mal à dompter cet étranger bizarre qui va se retrouver perché à 5 mètres de haut, portant à bout de bras des artistes confirmés, essayant de s'intégrer aux chorégraphies endiablées et rattrapant des balles de façon surprenante...

Comment va évoluer la situation ?

De nombreux rebondissements vous assurent de découvrir un spectacle aérien original où les prouesses techniques côtoient les envolées acrobatiques, le tout agrémenté d'une sacrée dose d'humour !!

Les Techniques de cirque

Le cadre coréen, technique peu connue où le porteur est « debout » à 5 mètres de haut et envoie les voltigeurs dans les airs, exécutant des saltos et des vrilles au-dessus de tapis mousse !

Le trapèze ballant, discipline de cirque assez peu exécutée dans la rue car elle nécessite une installation compliquée et un portique d'au moins 7 mètres de haut. L'artiste se trouve sur le trapèze et prend de l'amplitude jusqu'à arriver à l'horizontale du trapèze, ce qui rend cette technique particulièrement impressionnante et fascinante. Cela s'exécute tout en étant attachée par une longe de sécurité car la possibilité de tomber n'est pas nulle, surtout si les figures exécutées sont compliquées (comme c'est le cas ici !).

La jonglerie, qui ne connaît pas la jonglerie ? En tous cas, vous allez la REdécouvrir en venant voir notre spectacle ! On l'aborde de façon inattendue, jouant avec les différentes hauteurs que proposent nos 2 portiques aériens.